Bliv pilot

◉ Bliv pilot

Har du nogensinde tænkt: „Det kunne jeg også godt tænke mig“?

At sidde bag styrepinden i et lille fly og selv kunne flyve fra Bornholm til resten af Danmark – eller videre ud i Europa – er ikke kun for professionelle piloter.

Med et LAPL(A) eller PPL(A) kan du uddanne dig til privatpilot og flyve mindre enmotorede fly som dem, vi bruger i Bornholms Flyveklub.

Vejen dertil er måske mere overskuelig, end du tror. Her får du et overblik over uddannelsen, økonomien og de krav, du skal opfylde.

Hvad kan jeg flyve med?

Der findes grundlæggende to relevante pilotcertifikater for dig, der gerne vil flyve privat: LAPL(A) og PPL(A).

Begge giver mulighed for at flyve mindre enmotorede fly, men der er forskelle på blandt andet uddannelsens omfang og de muligheder, certifikaterne giver dig bagefter.

Du må også tage passagerer med, når de nødvendige krav til erfaring efter certifikatet er opfyldt.

Hvad er forskellen på LAPL og PPL? Hvilke fly må du flyve? Hvor lang tid tager uddannelsen, og hvilke krav skal du opfylde?

Download vores guide: LAPL eller PPL – hvad passer til mig? Se til højre

Hvad koster det?

En pilotuddannelse er selvfølgelig en investering – men du skal ikke have hele beløbet stående på kontoen, før du begynder.

Som et realistisk udgangspunkt bør du regne med omkring 110.000–120.000 kr. for hele uddannelsen. Udgifterne kommer løbende, efterhånden som du kommer gennem uddannelsen.

De fordeler sig blandt andet på:

  • teoriundervisning og undervisningsmateriale – ca. 3.500 – 5.000 DKK
  • flyvemedicinsk undersøgelse (Medical) – ca. 4.500 DKK
  • praktisk flyveundervisning – ca. 55.000 – 80.000 DKK
  • prøver, certifikater og gebyrer – ca. 8.000 – 10.000 DKK
  • radiokursus – ca. 2.500 DKK
  • nødvendigt udstyr og materialer (fx. headset til fly) – ca. 2.500 – 15.000 DKK

Den største del af udgiften er den praktiske flyvning, og den betales løbende i takt med dine flyvetimer.

Det betyder, at du kan planlægge økonomien over den periode, hvor du tager uddannelsen – frem for at skulle betale 110.000–120.000 kr. på én gang. Se priseksempler på bl.a. Midtjysk Flyveskoles hjemmeside.

Medical – kan jeg overhovedet blive godkendt?

For at flyve solo og få udstedt dit certifikat skal du have en flyvemedicinsk godkendelse – et såkaldt Medical.

Kravene afhænger blandt andet af, hvilket certifikat du vælger. Til LAPL bruges et LAPL Medical, mens PPL som udgangspunkt kræver et Class 2 Medical.

Har du briller, tager medicin eller har tidligere sygdomme, betyder det ikke automatisk, at du ikke kan blive privatpilot. Det afgørende er den individuelle flyvemedicinske vurdering.

Er du i tvivl, er det derfor en god idé at kontakte en autoriseret flyvelæge tidligt i forløbet og få afklaret dine muligheder, inden du investerer større beløb i uddannelsen.

Hvordan kommer jeg i gang?

Uddannelsen består af både teori og praktisk flyvning.

Teoriundervisningen kan blandt andet gennemføres online hos en godkendt flyveskole, så du kan tage en stor del af uddannelsen hjemmefra på Bornholm. Bornholms Flyveklub samarbejder med Midtjysk Flyveskole i Herning, hvor det næste teorihold begynder 7. september 2026.

Den praktiske del består af flyveundervisning med en instruktør og senere soloflyvning. Vi hjælper dig gerne med at få overblik over mulighederne og med at finde ud af, hvilken vej der passer bedst til dig.

Vil du vide mere?

Har du spørgsmål om pilotuddannelsen eller vil du gerne høre mere om mulighederne i Bornholms Flyveklub, er du meget velkommen til at kontakte os.

✈ EKRN METAR
Observation: 22 Sep 2026 20:50 UTC
Wind: 330° / 3 kt
Gusts:
Visibility: 10 km or more
Weather: No significant weather
Clouds: SCT (Scattered) 13000 ft
Temperature: 11 °C
Dew Point: 9 °C
QNH: 1026 hPa
Flight Rules: VFR
METAR EKRN 222050Z AUTO 33003KT 9999 SCT130/// 11/09 Q1026

Scroll to Top